シリンダープリミティブを押し出すだけで作成した”一体成形”グラス。

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【同じモデルから少し丸みを付けた”グラス”の動画】

一体成型のマグカップ。
厚みを付け、より実物に近くデザインしたマグカップだが、Ver6 と、ver7 の機能の違いがこんなところで出てしまう。

同じモデルを作成すると格段にVer7の方が勝手が良い。
シェーディングしたまま作業が出来る事や、直接、面の押出しができるようになった事が効率アップに繋がっており、閉ループ形状に分割ポイントを設けた際、自動でエッジを回してくれるのも助かる。

日本語翻訳途中のちょっと息抜き。

ガーベラが頭をよぎり、スタンドを作ったらどんな感じに出来るか制作してみた。
機能に慣れてないため、完成まで３時間程かかった。

SketchUpで制作を考えた場合、曲線の精度を含め、かなり難しい分野になるかもしれない。






もはや、船とは程遠い。

「DELFTship　Ver7.17(284)」用「Language（日本語）」ファイルの、今日の更新分。

前回と同じく、「Languages」フォルダに添付ファイルを投げ込んで使用。
（すでにサンプルファイルを利用している人は、上書き）

モデリングだけだと、支障無く利用できるレベルだと思う。（個人の感想）



現在も、次回分を更新中。

前回、サンプル公開した「DELFTship　Ver7.17(284)」用「Language（日本語）」ファイルを更に大幅に追加翻訳し、再アップ。
「Languages」フォルダに添付ファイルを投げ込んで使用。
（前回のサンプルファイルを利用している人は、上書き）

環境設定ダイアログ参考画像　1


環境設定ダイアログ参考画像　2

日本語で使う便利さを少しでも知って頂くため、まだ日本語化してない方のために、数百語程度（全体の1/10も無い）を翻訳したLanguageファイルを公開する事に決定。
誤訳が多い事が懸念されるが、インストール先の、「DELFTship」にある「Languages」フォルダに添付ファイルを投げ込み、試してほしい。
Language ファイルは Ver7.17 用。
（旧型・Ver6.27との互換性は無いので注意。）

（下は、「Language」ファイルの指定手順と、シリンダー・プリミティブを利用し、器を作る過程のサンプル動画）



※サンプルの「Language」ファイルは完成の予定が無いため、是非、各自でオリジナルファイルを作成してほしい。

シリンダーを使ったモデリング
事情によりモデリングする時間は３分程度が限界。

「DELFTship」を使ったモデリングだと、短時間で作業を終了する事ができる。






僅かこれだけのエッジとポイント

「DELFTship」のVer7.17（284）で前バージョンで作成した飛行機のデータを読み込んでみた。（画像は、一部のメニューやメッセージなど、数百語程度を日本語化して利用）

背景のイメージをリアルタイムで表示切り替えできるほか、シェーディングモードのまま、ポイントの編集が出来るなど、不便だった操作や、機能などの改善が行われている。
Ver6.27では、”ひな形”から始めていた「新規プロジェクト」が、Ver7ではひな形以外、白紙から始める事ができる。

OpenGLのバージョンは３以上でないとエラーになり、起動出来ない。
下は「Windows XP」で、”クラシック表示”モードでキャプチャした画像。
「Win7」でないと正しく表示されなかったり、一部のモードがグレーアウトして使用出来ないが、モデリングだけだと、それほど困る事は無い。



「DELFTship」は自分の好きな言語に切り替えて使用できるのも特徴。
システムをインストールしたフォルダの中にある、「Language」フォルダには予め十数カ国の言語ファイルがセットされており、自由に切り替えて利用できる。
デフォルトの設定は英語になっており、現時点ではまだ日本語の提供がされていないが、自分が好きに翻訳して使えるため、不便さは感じない。
（翻訳しなければならないメニューや、メッセージが多い事と、船舶の専門用語を訳せないのが難点。）

「DELFTship」の特徴にとらわれなければ、他との協調ソフトして色々使えそうである。

個人的には「ハル」を設計する機会は訪れそうにないので、暫くこの路線で活用したい。





金属では難しいが、やがて3Dプリンターで楽しめる日がくるかもしれない。

「DELFTship」で本来やってみたかったモデリングを試してみた。

前回、球のプリミティブを使ったボーイング作成がうまくいったので、今度は「シリンダー」を利用。

「DELFTship」の魅力は”スプライン曲線”にあるので、形状としてはポピュラーなハートを繰り抜いた、ずばり「ハートスタンド」。
製作時間はデザイン含め、６時間ほど。
「DELFTship」の利用範囲は船だけに留まらないようだ。



【曲面に添ってきれいな直線の切り込みを入れるには「ポイントの整列」が大いに役立つ】

これまでブログで掲載してきた「操作の復習」として、今度は飛行機を作ってみた。
左右対称であれば作成するモデルは何でも構わない。

使用したプリミティブは潜水艦の時と同じ球のみ。
潜水艦のモデルを作成した時の反省として、対象軸でエッジが立たないよう、12分割した球を長さ軸方向に15度回転させて対処した。
エッジの追加は必要な部分（翼関係）のみ行い、すべて「引伸し」機能と、ポイントの座標調整のみ。

ボーイングに似た飛行機はあくまで練習用の個人的なイメージのため、該当する機種はどこにも存在しない。







「DELFTship」外郭データ公開

添付ファイル Boeing.fbm

「DELFTship」を操作するにあたり、とにもかくにも基本コマンドを理解しないと何も操作できない。

これまで触れてきた3Dソフトとは、多少操作感が異なるため、思考の切り替えも必要である。

ヘルプの翻訳は、実際の操作で検証したものと、未検証のものではニュアンスが異なり、未検証のものはネット翻訳をストレートに利用している部分があるので注意が必要。（結構、意味不明な部分も多いため、翻訳は、原文通りでは無い。）

新しいポイント（New point）	3D 空間に新しいポイントを追加します。新しいポイントは既定では (0.0, 0.0, 0.0) が原点になります。新しいポイントの追加は「制御ネット」 のコントロールが表示されている場合のみ有効です。
ポイントを整列（Align points）	複数のポイントが選択されていた場合に直線を形成するように、これらのポイントを整列させることが可能です。これは、最初と最後の選択された点を通過するライン上のすべての選択された点を投影することによって行われます。点の変位を最小限に保つために一様に分布するのではなく、ライン上に投影します。さらに点のみの特定の座標を変更することができます。次に例を示します。X 座標縦断面ビューから見た同じ平面にすべてのポイントを置くために、トランサムの外側のエッジを形成するポイントのみ調整してください。後部から見て特定の場合にトランサムの形状が変化しないまま戻ります。
ポイントの崩壊（Point collapse）	これは、周囲のジオメトリを削除せずに選択したポイントを削除します。それは2つのエッジに接続されている場合のポイントにのみ崩壊を適用する事ができます。点が除去されると、2つのエッジが1つのエッジに置換えられます。ポイントが2つ以上のエッジに接続されている場合、他のエッジは、これらのエッジを崩壊することによって、最初に除去する必要があります。ポイントを崩壊するプロセスは、右の図に示されています。それはそれに接続された2つの面と2つのエッジを共有しているので崩壊する点が不規則であることに注意してください。ポイントを崩壊させることによって、2つの取り付けられた面のポイントの数が、4に減少され、制御ネットは、容易に船体表面を生成することを規則的に行うことができます。
平面交差点（Plane intersection）	平面交差アルゴリズムでは、平面のすべての可視エッジと交差します。それは、その平面と交差する各エッジに新しいコントロールポイントを挿入します。可能なすべての交点を挿入すると 複数の新しい点を含む全ての面は、新しい点の間に新しいエッジを挿入することによって分割されます。これは、特定の縦位置で例えば点の一方の範囲を挿入するのに便利です。新しく作成されたエッジに制御曲線を追加するオプションもあります。 （垂直、水平または横）面の種類は、ダイアログに希望する距離を入力することにより、座標と同様に指定することができます。 ※動作は【ヘルプ】の説明通りだが、この機能をうまく利用する事で、「座標をコピー」や、「ポイントの整列」を拡張させる応用として利用する事ができた。
交差レイヤー（Intersect layers）	このオプションを使用すると、2 つのレイヤーの交差するカーブを見つけることができます。もちろんモデルが 1 つのレイヤーだけの場合、このオプションは、メニューで無効になっています。第 2 レイヤーの面と交差する最初のレイヤーのすべてのエッジがチェックされます。第1レイヤーのみがこの全体の動作に影響されることに注意してください。すべての挿入ポイントは、2 つのレイヤーの交差する曲線を形作る新しいエッジと接続されます。注意をする事は、ポイントが面ではなく、エッジに挿入されることです。第二レイヤーは未修正のままです。例として、交差レイヤーはキールとラダーの船体の交差部分を見つけるために便利です。
座標をコピー（Copy coordinates）	複数のコントロール ポイントが選択されている場合、最初に選択したポイントから他のすべてのポイントに値をコピーできます。すべての選択したポイントに同じ X、 Y または Z 座標値を指定して割り当てることができます。

「DELFTship」の 座標システム（coordinate system）

【ヘルプから】
DELFTshipは、右図に表示されているように座標系を使用しています。後方垂直は常に座標系の原点に位置しています。軸は、船のモデルに対して次の方向を持っています：

・X軸は船舶の長手方向に対応します。
・Y軸は横方向に対応します。正の値は、ポート側に配置されています
・Z軸は上向きに垂直に対応します。

サブディビジョンサーフェス（細分割曲面）について

【ヘルプから、細分割曲面】

サブディビジョンサーフェスは、スプラインサーフェスの特殊なタイプです。従来のモデリング プログラムは B-スプライン サーフェスまたは NURB サーフェスのようなパラメトリック スプラインサーフェスで動作します。これらのサーフェスは完全に一連の制御点によって定義されます。これにより、ユーザは、表面の形状を制御するために変更することができます。表面の任意の点は、パラメトリック式のセットを使用してこれらのコントロール ポイントから直接計算できます。これらのパラメトリック曲面の欠点は、常に点の位相幾何学的に長方形グリッドを必要とすることです。現実にはこのグリッドは、真の長方形グリッドのようには見えないため、ほぼ常に船体の形状に従います。それは常に長手方向に N ポイントと垂直方向に M ポイント N と M の両方が 2 以上の任意の数である可能性があります。

「DELFTship」のサーフェスモデリングについて

【ヘルプから、サーフェスモデリング】

DELFTshipは船の外形を完全に定義するサーフェスモデリングと呼ばれる技術を使用しています。 ポイントを引くことと、シフトする事によって、まるで非常に薄く柔軟性のある布地の作品であるかのように。この技術は、船体の「彫刻」を含みます。しかしそれは船体だけに限定されません。デッキ、上部構造、マスト、キール、ラダーもこの方法で作成できます。サーフェスモデリングの最大の利点は、モデルをほんのわずかなポイントを使って正確に記述できることです。右の図は、54ポイントのみで作成された発展可能なタグボートの例を示しています。他のプログラムとは異なり、DELFTshipは、このタスクのために細分割曲面を使用しています。面の定義を他のタイプと比較して、細分割曲面は、任意の希望する形状を設計する際に、設計者に柔軟性を与えます。あなたはこの技術のほとんどを取得したいとき、その基本的な原理のいくつかの基本的な理解を持っていることが重要です。

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「DELFTship」のひな形を利用する以外に、ツールメニューに備わっているプリミティブの説明（赤枠）（ヘルプとあわせて）

ボックスを追加（Add box）	ボックスを新しいハルの出発点として、あるいは上部構造を表現するためのモデルとして追加するには、このオプションを使用する。ボックスは、いずれかの現在アクティブなレイヤーに、または新しいレイヤーに追加できる。
シリンダーを追加（Add cylinder）	シリンダーをモデルに追加することができる。表示されるウィンドウで、開始点、終了点、半径およびポイント数を指定でき、ポイントは、ポイントがシリンダーの外にあるにもかかわらず、最終結果のサーフェスが必要なプロパティを持つように計算される。円筒形の形状を形成するためのポイントの最小の数は 4 だが、6以上が推薦される。例えば、シリンダーを使用して弓スラスターをモデルに追加でき、必要に応じて現在アクティブなレイヤーと新しいレイヤーにシリンダーを追加することもできる。
球を追加（Add sphere）	球を追加する場合のオプション。分割数やサイズを指定でき、特定のタンク形状などに用いる事ができる。